Słownik leasingowy – ponad 70 pojęć leasingu, podatków i ubezpieczeń auta od A do Z

Słownik leasingowy wyjaśnia ponad 70 pojęć, na które trafisz w ofercie, umowie i rozliczeniu leasingu samochodu – od amortyzacji, przez wartość rezydualną i VAT-26, po GAP i wykup. Każde hasło to 2–4 zdania z konkretem na 2026 r., więc możesz szybko sprawdzić, co znaczy dany zapis, zanim podpiszesz umowę.

Hasła ułożyliśmy alfabetycznie w pięciu grupach. Jeśli po lekturze chcesz przełożyć teorię na konkretną ofertę, doradca Avanti Finance przygotuje porównanie ofert leasingu dla Twojej firmy bez opłat za pośrednictwo. Szersze omówienie tematu znajdziesz w przewodniku leasing samochodów, a odpowiedzi na najczęstsze wątpliwości – w pytaniach i odpowiedziach.

A–C: od amortyzacji do czynszu inicjalnego

AC (autocasco)

Dobrowolne ubezpieczenie samochodu od uszkodzeń, kradzieży i zniszczenia, w leasingu praktycznie zawsze wymagane przez leasingodawcę. Polisa jest zwykle scedowana na firmę leasingową, która jako właściciel otrzymuje odszkodowanie przy szkodzie całkowitej. Składka AC za auto osobowe jest kosztem podatkowym tylko w proporcji limitu 100/150/225 tys. zł. Więcej w poradniku ubezpieczenie samochodu w leasingu.

Amortyzacja

Rozłożenie wartości środka trwałego na koszty w kolejnych latach. Samochody amortyzuje się zwykle stawką 20% rocznie, czyli przez 5 lat. W leasingu operacyjnym amortyzuje leasingodawca, a w leasingu finansowym i przy zakupie – Ty.

Aneks do umowy leasingu

Dokument zmieniający warunki zawartej umowy, np. harmonogram rat, okres, wartość wykupu albo dane korzystającego. Firmy leasingowe pobierają za aneks opłatę według tabeli opłat i prowizji. Aneks jest też podstawą przy cesji i przy wydłużeniu umowy po szkodzie.

Auto ciężarowe (N1)

Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t przeznaczony do przewozu ładunków. Auta N1 nie podlegają limitom 100/150/225 tys. zł, a jeśli spełniają warunki art. 86a ust. 9 ustawy o VAT (np. jeden rząd siedzeń i przegroda), pozwalają odliczać pełny VAT bez kilometrówki. Zobacz też leasing aut dostawczych.

Badanie dodatkowe w SKP

Badanie techniczne na stacji kontroli pojazdów, które potwierdza, że auto spełnia warunki techniczne pojazdu uprawniającego do pełnego odliczenia VAT (np. kratka, kabina brygadowa z odpowiednią ładownością, pick-up). Wynik badania jest wpisywany do dowodu rejestracyjnego. Bez tego wpisu urząd może zakwestionować odliczenie 100% VAT bez ewidencji przebiegu.

BIK (Biuro Informacji Kredytowej)

Baza danych o historii kredytowej firm i osób prywatnych. Wiele firm leasingowych sprawdza BIK przedsiębiorcy i jego wspólników, zwłaszcza przy wyższych kwotach i leasingu konsumenckim. Opóźnienia w spłatach zapisane w BIK mogą obniżyć szanse na pozytywną decyzję – więcej w przewodniku leasing a BIK.

Broker leasingowy

Niezależny pośrednik, który porównuje oferty wielu firm leasingowych, negocjuje warunki i prowadzi klienta przez formalności. Wynagrodzenie brokera najczęściej pokrywa leasingodawca, więc dla klienta usługa jest bezpłatna. Broker nie podejmuje decyzji kredytowej – robi to firma leasingowa. Porównanie z zakupem w salonie: broker leasingowy czy salon.

Cena katalogowa i cena transakcyjna

Cena katalogowa to oficjalny cennik producenta, transakcyjna – kwota z faktury po rabatach. Podstawą leasingu jest cena transakcyjna netto, więc każdy wynegocjowany rabat obniża ratę, opłatę wstępną i wykup. Rabaty flotowe dla firm sięgają często kilkunastu procent.

Cesja leasingu

Przeniesienie umowy leasingu na nowego korzystającego za zgodą leasingodawcy. Nowa firma przejmuje pozostałe raty i prawo wykupu, a stara wychodzi z umowy bez kosztów przedterminowego zakończenia. Leasingodawca bada zdolność przejmującego i pobiera opłatę za cesję – szczegóły w przewodniku cesja leasingu samochodu.

Cesja praw z polisy

Przelew praw do odszkodowania z ubezpieczenia AC na leasingodawcę. Dzięki niej przy szkodzie całkowitej lub kradzieży pieniądze trafiają bezpośrednio do właściciela auta, który rozlicza umowę. Przy szkodach częściowych leasingodawca zwykle upoważnia korzystającego do odbioru odszkodowania na naprawę.

Czynsz inicjalny

Inna nazwa opłaty wstępnej, czyli pierwszej, jednorazowo wyższej raty leasingu. W leasingu operacyjnym jest kosztem podatkowym (dla aut osobowych w proporcji limitu), a VAT od niej odliczasz na zasadach jak od rat. Wysokość wynosi zwykle 0–30% wartości netto auta – patrz opłata wstępna.

D–K: od decyzji leasingowej do kredytu samochodowego

Decyzja leasingowa

Wynik oceny wniosku przez firmę leasingową: zgoda, zgoda warunkowa (np. wyższa wpłata, poręczenie) albo odmowa. Przy autach osobowych do ok. 200–300 tys. zł decyzja zapada często w kilka godzin, na podstawie uproszczonej procedury. Decyzja jest ważna zwykle 30–90 dni.

Dowód rejestracyjny auta w leasingu

W dowodzie jako właściciel wpisany jest leasingodawca, a korzystający może figurować jako użytkownik. Rejestrację najczęściej załatwia firma leasingowa lub dealer na podstawie pełnomocnictwa. Po wykupie musisz przerejestrować auto na siebie w ciągu 30 dni.

Emisja CO₂

Wartość emisji dwutlenku węgla w g/km, wpisana w świadectwie zgodności i dowodzie rejestracyjnym. Od 2026 r. decyduje o limicie kosztów: przy emisji od 50 g/km limit to 100 000 zł, poniżej 50 g/km (w praktyce hybrydy plug-in) – 150 000 zł. Elektryki mają osobny limit 225 000 zł.

Ewidencja przebiegu pojazdu (kilometrówka)

Rejestr każdej trasy auta firmowego: data, cel, trasa, liczba kilometrów i stan licznika. Prowadzisz ją od dnia pierwszego wydatku, jeśli chcesz odliczać 100% VAT od auta osobowego zgłoszonego na VAT-26. Ewidencja musi być rzetelna – jedna prywatna przejażdżka może podważyć pełne odliczenie. Szczegóły w poradniku VAT-26 i ewidencja przebiegu.

Ewidencja środków trwałych

Wykaz majątku firmy podlegającego amortyzacji. Auto z leasingu operacyjnego jest w ewidencji leasingodawcy, a z leasingu finansowego i zakupu – w Twojej. Ma to znaczenie przy limitach: auta wprowadzone do ewidencji przed 2026 r. zachowują stare limity, co nie dotyczy leasingu operacyjnego.

Faktura za ratę leasingową

Dokument, który leasingodawca wystawia co miesiąc w leasingu operacyjnym, z wykazaną ratą netto i VAT. Jest podstawą zaksięgowania kosztu i odliczenia VAT (50% lub 100%). W leasingu finansowym VAT od całej wartości wykazuje się na fakturze na początku umowy.

Flota

Kilka lub więcej samochodów finansowanych przez jedną firmę. Przy flocie leasingodawcy przyznają limity, czyli możliwość kolejnych umów bez pełnej analizy, a dealerzy – rabaty flotowe. Więcej w opisie leasingu floty.

GAP (ubezpieczenie straty finansowej)

Ubezpieczenie, które pokrywa różnicę między odszkodowaniem z AC a ceną z faktury lub saldem leasingu po szkodzie całkowitej albo kradzieży. W leasingu z niską wpłatą chroni przed dopłatą do leasingodawcy, a przy dużej wpłacie – przed utratą własnego kapitału. Zakres i warianty opisujemy w przewodniku ubezpieczenie GAP w leasingu; definicję znajdziesz też na gapochrona.pl.

GAP fakturowy

Wariant GAP wyrównujący różnicę do ceny z faktury zakupu auta. W ofercie DEFEND Gap to wariant MAX: limit do 300 000 zł, auta do 10 lat, wymagane AC, zakup do 180 dni od nabycia samochodu. To najszersza ochrona dla nowego auta w leasingu.

GAP casco (wartościowy)

Wariant GAP, w którym luka liczona jest do wartości auta z dnia zawarcia polisy, a nie do faktury. Sprawdza się przy autach posiadanych dłużej niż 180 dni lub kupionych jako używane. Różnice wyjaśnia poradnik GAP fakturowy czy casco.

Harmonogram spłat

Załącznik do umowy z listą rat, terminami i podziałem na część kapitałową i odsetkową. Podział jest ważny dla limitu kosztów, bo proporcja dotyczy wyłącznie części kapitałowej. Przy zmiennym oprocentowaniu harmonogram jest aktualizowany po zmianie stopy referencyjnej.

Hybryda plug-in (PHEV)

Samochód z silnikiem spalinowym i baterią ładowaną z gniazdka, zwykle o emisji CO₂ poniżej 50 g/km. Dzięki temu od 2026 r. ma limit kosztów 150 000 zł zamiast 100 000 zł. Więcej w poradniku hybryda plug-in w firmie.

Kabina brygadowa

Kabina z dwoma rzędami siedzeń w aucie dostawczym lub pick-upie. Pozwala na pełne odliczenie VAT, jeśli auto spełnia wymogi ładowności i przestrzeni ładunkowej z ustawy o VAT oraz przeszło badanie dodatkowe w SKP. Wymogi warto sprawdzić przed zamówieniem, bo nie każda konfiguracja się kwalifikuje.

Korzystający

Strona umowy leasingu, która użytkuje przedmiot leasingu i płaci raty – Twoja firma albo Ty jako konsument. Korzystający odpowiada za ubezpieczenie, serwis, mandaty i stan techniczny auta. Ma prawo do wykupu na warunkach z umowy.

Kredyt samochodowy

Finansowanie, w którym od razu jesteś właścicielem auta, a bank ma zabezpieczenie (np. przewłaszczenie lub zastaw). W firmie koszty to amortyzacja i odsetki, a VAT od zakupu odliczasz jednorazowo. Porównanie z leasingiem: leasing czy kredyt samochodowy, oferta: kredyt samochodowy w Avanti Finance.

L–O: od leasingu finansowego do OWU

Leasing finansowy

Leasing, w którym przedmiot amortyzuje korzystający, a VAT od całej wartości płaci się na początku umowy. W koszty idą odpisy amortyzacyjne i część odsetkowa rat. Po spłacie wszystkich rat własność przechodzi zwykle automatycznie – porównanie w poradniku leasing operacyjny czy finansowy.

Leasing konsumencki

Leasing dla osób bez działalności gospodarczej. Raty są płacone brutto, bez korzyści podatkowych, a decyzja zależy od dochodów i historii w BIK. Zaletą bywa niższa rata niż w kredycie dzięki wartości wykupu – opis w przewodniku leasing konsumencki.

Leasing operacyjny

Najpopularniejsza forma leasingu aut w firmach. Auto jest środkiem trwałym leasingodawcy, a Ty zaliczasz raty netto do kosztów (dla aut osobowych część kapitałową w proporcji limitu) i odliczasz VAT od każdej raty. Minimalny okres umowy dla auta to 24 miesiące.

Leasing zwrotny

Sprzedaż posiadanego auta firmie leasingowej i jednoczesne wzięcie go w leasing. Firma odzyskuje gotówkę zamrożoną w samochodzie, a dalej z niego korzysta. Wymaga ostrożności przy autach kupionych z odliczeniem VAT i przy krótkim okresie posiadania – zobacz leasing zwrotny samochodu.

Leasingodawca

Firma leasingowa, która kupuje auto i oddaje je do używania korzystającemu. Jest właścicielem pojazdu do czasu wykupu, wystawia faktury za raty i rozlicza szkody całkowite. Na polskim rynku działa kilkadziesiąt takich firm, często powiązanych z bankami lub producentami aut.

Limit kilometrów

Roczny lub całkowity przebieg zapisany w umowie najmu długoterminowego. Przekroczenie oznacza dopłatę za każdy kilometr, zwykle kilka–kilkanaście groszy netto. W klasycznym leasingu limitu przebiegu zazwyczaj nie ma, bo auto wykupujesz po umowie.

Limit kosztów samochodu osobowego

Maksymalna wartość auta, od której część kapitałowa rat, amortyzacja i składka AC są kosztem podatkowym. Od 1 stycznia 2026 r.: 100 000 zł dla aut o emisji od 50 g/km, 150 000 zł poniżej 50 g/km, 225 000 zł dla elektryków i aut wodorowych. Odsetki leasingowe są kosztem w całości – szczegóły w poradniku limity kosztów samochodu 2026.

Marża leasingowa

Część oprocentowania stanowiąca zysk firmy leasingowej, doliczana do stopy referencyjnej przy ofertach o zmiennym oprocentowaniu. W ofertach firmowych często podaje się zamiast niej sumę opłat w procentach. Dwie oferty o tej samej racie mogą mieć różną marżę, jeśli różnią się wykupem lub opłatą wstępną.

Najem długoterminowy

Wynajem auta na 2–5 lat ze stałą opłatą obejmującą zwykle serwis, opony i ubezpieczenie, bez wykupu na koniec. Odpowiada osobom, które chcą przewidywalnego kosztu i co kilka lat nowego auta. Porównanie z leasingiem: najem długoterminowy czy leasing.

Normatywny okres amortyzacji

Okres wynikający ze stawki amortyzacyjnej, dla samochodów – 5 lat (stawka 20%). Leasing operacyjny ruchomości musi trwać co najmniej 40% tego okresu, czyli dla auta minimum 24 miesiące. Krótsza umowa traci status leasingu operacyjnego w podatkach.

OC (ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej)

Obowiązkowe ubezpieczenie każdego zarejestrowanego pojazdu, pokrywające szkody wyrządzone innym. W leasingu korzystający płaci składkę, często w pakiecie z AC od leasingodawcy. Składka OC nie podlega limitowi i jest w całości kosztem (przy użytku mieszanym w 75%).

Odsetki leasingowe

Część raty stanowiąca wynagrodzenie leasingodawcy za finansowanie. W leasingu operacyjnym odsetki są kosztem w pełnej wysokości, niezależnie od limitu 100/150/225 tys. zł. Udział odsetek w racie jest najwyższy na początku umowy i maleje z czasem.

Okres leasingu

Czas trwania umowy, w leasingu aut zwykle od 24 do 84 miesięcy. Dłuższy okres oznacza niższą ratę, ale wyższy łączny koszt odsetek. Najczęściej wybierane są umowy na 48–60 miesięcy.

Opłata manipulacyjna (przygotowawcza)

Jednorazowa opłata za rozpatrzenie wniosku i przygotowanie umowy, zwykle 0–2% wartości auta. Coraz więcej leasingodawców z niej rezygnuje, ale warto sprawdzić tabelę opłat, bo bywa zastąpiona innymi pozycjami. Przy porównaniu ofert zawsze licz ją do całkowitego kosztu.

Opłata wstępna (wpłata własna)

Pierwsza, jednorazowa wpłata na poczet leasingu, zwykle 0–30% wartości netto auta. Wyższa wpłata obniża ratę i łączny koszt odsetek, a przy słabszej historii firmy zwiększa szanse na zgodę. Możliwe jest też finansowanie bez wpłaty – patrz leasing bez wpłaty własnej.

OWU (ogólne warunki ubezpieczenia) i OWL

OWU to dokument określający zakres polisy, wyłączenia i zasady wypłaty odszkodowania. OWL, czyli ogólne warunki leasingu, to analogiczny regulamin firmy leasingowej, który jest częścią umowy. Warto przeczytać zwłaszcza rozdziały o szkodzie całkowitej, przedterminowym zakończeniu i opłatach dodatkowych.

P–R: od pakietu serwisowego do rejestracji

Pakiet serwisowy

Opcja doliczana do raty leasingu lub kupowana osobno, obejmująca przeglądy, części eksploatacyjne i czasem opony. Ułatwia planowanie kosztów, ale podnosi ratę. W najmie długoterminowym pakiet jest zazwyczaj w standardzie.

Polisa wieloletnia

Ubezpieczenie AC zawarte na cały okres leasingu, ze składką ustaloną z góry lub płatną w ratach. Chroni przed wzrostem składek, ale może być droższa, jeśli w trakcie umowy rynek ubezpieczeń stanieje. Często oferowana w pakiecie przez leasingodawcę.

Proporcja limitu

Współczynnik, według którego część kapitałową raty zaliczasz do kosztów, gdy auto jest droższe niż limit. Uproszczony wzór: limit / wartość auta. Przykład: auto spalinowe za 160 000 zł netto z pełnym VAT – 100 000 / 160 000 = 62,5% części kapitałowej w kosztach. Przy odliczeniu 50% VAT wartość auta powiększasz o nieodliczony VAT.

Przedmiot leasingu

Rzecz oddawana do używania – w naszym przypadku samochód osobowy, dostawczy, ciężarowy, motocykl czy kamper. Musi być dokładnie opisany w umowie (marka, model, VIN, wyposażenie). Zmiana przedmiotu po podpisaniu umowy wymaga aneksu.

Przedterminowe zakończenie leasingu

Rozwiązanie umowy przed końcem okresu, np. przez wcześniejszy wykup, cesję lub zwrot auta. Leasingodawca zwykle pobiera opłatę i nalicza pozostałe raty, czasem z dyskontem. Przy leasingu operacyjnym wcześniejszy wykup przed upływem 40% okresu amortyzacji może mieć skutki podatkowe – zobacz przedterminowe zakończenie leasingu.

Pojazd elektryczny (BEV)

Auto napędzane wyłącznie silnikiem elektrycznym z baterii. Od 2026 r. ma najwyższy limit kosztów – 225 000 zł – co przy droższych modelach daje wyraźną przewagę podatkową. Więcej w opisie leasingu aut elektrycznych.

Rata leasingowa

Miesięczna opłata za używanie auta, składająca się z części kapitałowej i odsetkowej. W leasingu operacyjnym jest fakturowana z VAT, a jej netto stanowi koszt podatkowy (dla aut osobowych część kapitałowa w proporcji limitu). Ratę możesz przeliczyć w kalkulatorze leasingu.

Rata balonowa

Wysoka ostatnia płatność w kredycie lub leasingu, odpowiadająca wartości wykupu. Obniża miesięczne raty kosztem większego wydatku na końcu. Na koniec umowy możesz ją zapłacić z własnych środków, refinansować lub sprzedać auto.

Regulamin użytkowania pojazdu

Wewnętrzny dokument firmy określający, że samochód służy wyłącznie działalności, kto i jak go używa oraz gdzie jest przechowywany. Razem z VAT-26 i ewidencją przebiegu jest podstawą odliczania 100% VAT od auta osobowego. W jednoosobowej firmie jego wiarygodność jest często weryfikowana przy kontroli.

Rejestracja pojazdu

Wpis auta do ewidencji w wydziale komunikacji. W leasingu zajmuje się nią leasingodawca lub dealer, a koszty doliczane są do pierwszej faktury lub raty. Po wykupie korzystający przerejestrowuje auto na siebie.

RRSO

Rzeczywista roczna stopa oprocentowania, uwzględniająca odsetki i wszystkie opłaty. Obowiązkowo podawana w leasingu konsumenckim i kredytach, rzadko w leasingu firmowym. Dla firm lepszą miarą jest suma opłat w procentach wartości auta przy identycznych parametrach.

Ryczałt ewidencjonowany

Forma opodatkowania od przychodu, bez odliczania kosztów. Raty leasingu nie obniżają podatku, ale VAT z rat możesz odliczać (50% lub 100%), jeśli jesteś czynnym podatnikiem VAT. Szczegóły w poradniku leasing samochodu na ryczałcie.

S–Z: od salda zadłużenia do zwrotu auta

Saldo zadłużenia

Kwota pozostała do spłaty w umowie leasingu: niespłacony kapitał plus wartość wykupu, czasem z opłatami. Na tej podstawie leasingodawca rozlicza szkodę całkowitą lub przedterminowe zakończenie. Saldo w pierwszych miesiącach umowy bez wpłaty może przewyższać rynkową wartość auta.

Samochód osobowy (w rozumieniu podatkowym)

Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, przeznaczony do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą. Podlega limitom kosztów i ograniczeniu odliczenia VAT do 50%, chyba że spełnia wymogi pełnego odliczenia. Wyjątkiem są m.in. auta ciężarowe N1 spełniające warunki ustawy o VAT.

Sprzedaż auta po wykupie

Zbycie samochodu wykupionego z leasingu operacyjnego do majątku prywatnego. Jeśli nastąpi przed upływem 6 lat (liczonych od pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu wykupu), przychód jest traktowany jak przychód z działalności. Planując sprzedaż, skonsultuj się z księgowym – więcej w poradniku sprzedaż auta po wykupie z leasingu.

Środek trwały

Składnik majątku o przewidywanym okresie używania dłuższym niż rok, wykorzystywany w działalności. Samochód kupiony na firmę lub w leasingu finansowym jest Twoim środkiem trwałym, a w operacyjnym – środkiem trwałym leasingodawcy. Od tego zależy, kto amortyzuje auto.

Strefa czystego transportu (SCT)

Obszar miasta, do którego wjazd mają tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin. W Polsce działa w Warszawie i Krakowie, a zasady i terminy są stopniowo zaostrzane. Przed wyborem auta do firmy sprawdź aktualne reguły na stronie urzędu miasta.

Szkoda całkowita

Sytuacja, gdy koszt naprawy przekracza określony w OWU próg wartości auta (zwykle 60–70%) albo naprawa jest niemożliwa. W leasingu kończy umowę: leasingodawca rozlicza saldo z odszkodowaniem AC, a różnica obciąża korzystającego. Więcej: szkoda całkowita w leasingu oraz objaśnienie na gapochrona.pl.

Szkoda częściowa

Uszkodzenie auta, które opłaca się naprawić. Umowa leasingu trwa dalej, a odszkodowanie z AC przeznaczasz na naprawę, zwykle za zgodą leasingodawcy. Raty płacisz bez przerwy, także w czasie, gdy auto stoi w warsztacie.

Tabela opłat i prowizji

Cennik czynności dodatkowych firmy leasingowej: aneksy, duplikaty dokumentów, zgody na wyjazd za granicę, obsługa mandatów, cesja. Jest częścią umowy, więc warto ją przejrzeć przed podpisaniem. Różnice między firmami potrafią sięgać kilkuset złotych za jedną czynność.

Udział własny w szkodzie

Część szkody, którą pokrywasz sam, wyrażona kwotowo lub procentowo. Obniża składkę AC, ale zmniejsza odszkodowanie. Niektóre warianty GAP (np. DEFEND Gap MAX) pokrywają udział własny przy szkodzie całkowitej.

Umowa leasingu

Umowa nazwana z Kodeksu cywilnego, w której leasingodawca nabywa rzecz i oddaje ją korzystającemu do używania za wynagrodzeniem. Coraz częściej podpisuje się ją elektronicznie lub z kurierem. Składa się zwykle z umowy właściwej, harmonogramu, OWL i tabeli opłat.

VAT 50% (użytek mieszany)

Zasada odliczania połowy VAT od rat, paliwa i eksploatacji auta osobowego używanego także prywatnie. Nie wymaga kilometrówki ani zgłoszenia. W podatku dochodowym koszty eksploatacji zaliczasz w 75%. Szczegóły w poradniku VAT od leasingu samochodu.

VAT 100%

Pełne odliczenie VAT od auta osobowego używanego wyłącznie w działalności. Wymaga zgłoszenia VAT-26, prowadzenia ewidencji przebiegu i regulaminu użytkowania. Bez kilometrówki pełny VAT przysługuje tylko autom spełniającym warunki techniczne z ustawy o VAT.

VAT-26

Formularz informacji o pojazdach wykorzystywanych wyłącznie w działalności. Składasz go elektronicznie do urzędu skarbowego w ciągu 7 dni od dnia poniesienia pierwszego wydatku na dane auto. Spóźnienie oznacza, że do czasu złożenia przysługuje tylko 50% odliczenia.

Wartość początkowa (wartość ofertowa)

Kwota netto, od której liczone są raty, wpłata i wykup – zwykle cena z faktury z wyposażeniem. Przy odliczeniu 50% VAT dla celów limitu wartość auta powiększasz o nieodliczoną część VAT. Do wartości można czasem doliczyć koszty rejestracji czy dodatkowego wyposażenia.

Wartość rezydualna

Ustalona w umowie kwota wykupu auta po zakończeniu leasingu, w leasingu operacyjnym zwykle 1–30% wartości netto. Wyższa wartość rezydualna obniża raty, niższa – ułatwia wykup. O wpływie na ratę piszemy w poradniku wartość rezydualna a rata.

Weksel in blanco

Niewypełniony weksel podpisany przez korzystającego jako zabezpieczenie umowy. Leasingodawca może go wypełnić do wysokości zadłużenia, gdy klient przestanie płacić. Przy spółkach często wymagane jest poręczenie wekslowe wspólników lub małżonka.

Wniosek leasingowy

Formularz z danymi firmy, wybranym autem i parametrami finansowania, na podstawie którego leasingodawca podejmuje decyzję. Przy uproszczonej procedurze wystarczy często dowód osobisty i dane z CEIDG lub KRS. Listę dokumentów zawiera poradnik dokumenty do leasingu samochodu.

Wskaźnik referencyjny (stopa bazowa)

Rynkowa stopa procentowa, do której dolicza się marżę przy zmiennym oprocentowaniu – w Polsce tradycyjnie WIBOR, obecnie w procesie zastępowania nowym wskaźnikiem. Zmiana wskaźnika zmienia ratę w trakcie umowy. Alternatywą jest oprocentowanie stałe, które daje przewidywalność kosztem nieco wyższej stopy na starcie.

Wykup

Nabycie auta na własność po zakończeniu umowy za wartość rezydualną. W leasingu operacyjnym to prawo, a nie obowiązek korzystającego – auto możesz też zwrócić lub wykupić na osobę trzecią za zgodą leasingodawcy. Możliwości opisujemy w przewodniku wykup samochodu z leasingu.

Zdolność leasingowa

Ocena, czy firma udźwignie raty – na podstawie przychodów, stażu, historii w BIK i obecnych zobowiązań. Nowe firmy mają ograniczony wybór, ale nie są wykluczone – zobacz leasing dla nowej firmy. Zdolność zależy też od proporcji wpłaty do wartości auta.

Zwrot auta po leasingu

Oddanie samochodu leasingodawcy po zakończeniu umowy zamiast wykupu. Typowy w najmie długoterminowym i w leasingu z wysoką wartością rezydualną. Auto jest oceniane pod kątem zużycia ponad normę, za które możesz zapłacić dodatkowo.

Jak korzystać ze słownika przy porównywaniu ofert

Najwięcej nieporozumień wynika z pojęć, które brzmią podobnie, a znaczą coś innego. Zanim porównasz dwie oferty, sprawdź w nich pięć elementów:

Przy porównaniu najprościej zestawić sumę opłat (wpłata + raty + wykup) do wartości auta. Szerzej opisujemy to w poradniku jak porównać oferty leasingu. Jeśli masz już ofertę, skorzystaj z bezpłatnej usługi porównaj swoją ofertę leasingu z Avanti Finance. Ratę dla dowolnych parametrów wyliczysz też w kalkulatorze leasingowym Avanti Finance.

Pojęcia, które najczęściej się mylą

• Opłata wstępna a opłata manipulacyjna – pierwsza jest częścią finansowania i obniża ratę, druga to prowizja za przygotowanie umowy.
• Wartość rezydualna a wartość rynkowa – rezydualna wynika z umowy, rynkowa to cena, za którą auto realnie sprzedasz. Gdy rynkowa jest wyższa, wykup się opłaca.
• Leasingodawca a korzystający – leasingodawca jest właścicielem, korzystający użytkownikiem płacącym raty.
• GAP fakturowy a GAP leasingowy – fakturowy zwraca różnicę do ceny zakupu, leasingowy tylko spłaca saldo u leasingodawcy.
• Leasing a najem długoterminowy – w leasingu zwykle wykupujesz auto, w najmie oddajesz je po umowie, płacąc za pakiet usług.

Avanti Finance to niezależny broker z Krakowa, który od 2014 r. pomaga firmom w całej Polsce dobrać finansowanie aut. Decyzję o przyznaniu leasingu zawsze podejmuje firma leasingowa – broker przygotowuje wniosek tak, by miał największe szanse, i tłumaczy każdy zapis umowy. Dane kontaktowe znajdziesz na stronie kontakt.